汽車上面的扭矩傳感器有多重要？
扭矩傳感器介紹：
扭矩傳感器可以在很多地方使用，但最終測量的數據還是體現在兩個方面。扭矩傳感器能夠對扭矩傳感器力進行測算，包括了動態以及靜態這兩類傳感器。第二扭矩傳感器還可用于進行轉速的測量。扭矩傳感器可以把扭矩產生的物理變化變化成準確的電信號，一般會在動力方面運用的比較多，具有使用時間長、精準度高、可靠性強的特點。
在我們平時的日常生活當中，扭矩傳感器其實并不經常看到，但它的應用卻很重要。現在比較可靠的扭矩傳感器扭矩測試方法是應變電測技術，將專門的扭應變片粘貼到需要測量的彈性軸上，從而構成應變橋，只要向應變橋提供工作電源后，就能夠測試彈性軸受扭的電信號，這是一種最基礎的扭矩傳感器模式。
汽車上面的扭矩傳感器有多重要？
扭矩傳感器很重要的一個應用環境就是用在車輛上，車輛上的扭矩傳感器可以對扭桿的扭轉變形進行檢查，然后將其轉化為電子信號，并且傳輸給蓄電池下面的電動助力轉向系統中。傳感器是通過分相單元1以及分相單元2還有扭桿形成的，傳感器1的位置在轉向主軸上，傳感器2的位置在小齒輪軸上，當扭轉桿旋轉后，兩個分相裝置就會出現一個相對的角度，電動助力轉向系統接收到電壓信號，電動助力轉向系統依據這兩個單元的相對位置，為EPS轉向電機提供適當的工作電壓，當然這個過程中還使用了角度傳感器。
電動助力轉向系統只有在需要改變方向的時候才會啟動電機并且產生助力，這樣就可以降低發動機對燃料的消耗。可以在不同行駛條件下提供最合適的助力，減少因為道路的不平整而導致的電機輸出扭矩，經過傳動裝置的作用而對系統造成的擾動，讓汽車的轉向性得到很好的改良，并且汽車的主動安全性也得到很大的提升。無液壓回路的話，調整和測試都會更加簡單，裝配的自動化程度更高一點，可以迅速的與其他車型進行匹配，從而縮短生產和開發的時間周期。沒有漏油的問題，不會對環境造成污染。
不難看出，扭矩傳感器對于車輛而言是相當重要的，如果扭矩傳感器出現故障，那么就會導致汽車在行駛的過程中喪失助力功能，從而導致轉向變得僵化。
